牌无损检测具体产品：牌安全检查、落地牌、高炮牌、单立柱牌、墙体牌、楼顶牌检测、高速公路牌检测、公路牌检测、收费站牌等领域 牌检测标准：　 CE148-2003《户外设施钢结构技术规程》 G205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》 G018-2002《冷弯薄壁型钢结构技术规程》 G661-2011《钢结构焊接规范》 DB37/T487-2004《户外设施检验规范》 JGJ81-2002《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ82-91《钢结构度螺栓连接的设计、施工及验收规范》 DG/T J08-804-2005《既有建筑物结构检测与评定标准》 检测依据：设计要求 牌无损检测 牌无损检测是我国户外的主要形式之一，随着我国牌无损检测的经济发展，城市建设与规划的不断完善，户外牌无损检测作为城市里的一道风景线也得到越来越多人的关注。户外设施作为载体的一种，以其特的设置位置，对企业的产品质量、社会形象、文化内涵宣传等方面起到了积极作用。由于户外设施结构和位置的性，对其本身的质量提出了较高的要求，也存在着由于户外设施在恶劣环境下损坏、倒塌，造成周边人员的伤害与财产损失的事件时有发生。 牌无损检测所包含的种类： 墙体、落地式牌、楼顶牌 牌无损检测的内容： 1、牌无损检测底座的水平、强度等指标。 2、牌无损检测整体结构装配和焊接质量。 3、牌无损检测的避雷、绝缘、防腐性能指标。 4、牌无损检测的设计、审批、安装、原材料等文件性资料的审核。 5、牌无损检测装备完毕后对周围环境的影响。

需要对户外牌做安全检测。
1 连接质量与性能检测

牌连接质量与性能检测包括：

焊接连接、焊钉连接、螺栓连接和螺栓连接等。

对设计上要求全焊透的一、二级焊缝和设计上没有要求的钢材等强对焊拼接焊缝的质量，可采用超声波探伤的方法检测。

2 牌倾斜检测

使用全站仪，按照变形测量中投点法的有关规定，测量牌钢柱顶部相对于底部的偏移值。

3 牌动力特性

对牌进行动力测试，得到振动的频率、振幅等，分析牌与周边建筑之间的动力特性。

4 牌结构荷载试验

对于大型复杂钢结构体系，可进行原位非破坏性实荷检验，直接检验结构性能。

对结构或构件的承载力有疑义时，可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的机构进行。试验前应制定详细的试验方案，包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等。

钢结构杆件的应力，可根据实际条件选用电阻应变仪或其他有效的方法进行检测。

高空牌安装安全常识
从事高空安装的人员必须要有一定的操作经验，身体要健康良好，不要经常出现贫血头晕、恐高等，定期要去做健康检查。

高空安装的前期工作准备

1.高空安装，一般都会用脚手架。安装脚手架的材料需要检查，不要使用严重腐蚀的材料，使用的木、竹、金属等管件必须牢固。

2.高空作业现场一切孔洞必须加牢固盖板、围栏或安全网。

3.凡能在地面上预先做好的工作，都必须在地面上做，尽量减少高处作业。

控制操作方法防

1.为预防坠落事故，能够不进行高空作业安装的就应尽量避免采用高处作业的方式。

对不属于高处作业的工程，也应注意采取相应的措施。加强对脚手架搭设方案的审核、审批工作与脚手架搭设后检查验收工作。

2.从事高处作业人员禁止穿高跟鞋、硬底鞋、拖鞋等易滑鞋上岗或酒后作业。从事高处作业人员应注意身体重心，注意用力方法，防止身体重心超出支承面而发生事故。

牌检测的主要内容包括：
开启门窗安全质量状况检查、结构胶和密封胶安全质量状况检查、玻璃安全质量状况检查、受力构件安全质量状况检查、雨水渗漏质量状况检查等。2.2轴网尺寸及构件几何尺寸复核现场采用钢卷尺和游标卡尺对牌的轴网尺寸及构件的几何尺寸进行抽样复核，检测结果表明该牌轴网尺寸偏差在规范允许范围内，满足设计要求。构件的几何尺寸检测结果如下表1 构件几何尺寸抽样复核表注：表中实际尺寸为同类构件抽样检测平均值。   由表中可以看出牌构件几何尺寸除钢柱壁厚偏差超出规范要求外，其余构件几何尺寸基本满足设计要求。2.3牌倾斜检测使用全站仪按照变形测量中投点法的有关规定，测量牌钢柱顶部相对于底部的偏移值。检测结果表明牌钢柱向北偏移6㎜，倾斜率为0.27‰，向东偏移9㎜，倾斜率为0.41‰，牌钢柱虽有一定倾斜但未超出规范允许值1‰范围，满足使用要求。 三面牌是我国牌众多形式中的一种，它外形美观，杆件受力明确合理，因此应用面广泛。尤其是随着我国经济的发展，越来越多的高速公路也相继建成，三面牌作为高速公路上主要风景线也得到越来越多人的关注。
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